La formation en mobilité et transport à Strate Collège propose plusieurs spécialisations dont le design automobile et le design naval. Les étudiants travaillent à la fois sur des projets longs dédiés à leurs orientations principales (automobile, 2 roues, bateaux, etc.) et sur des projets courts de 6 à 8 semaines.

L’ensemble de la classe a travaillé cette année [en 2012, ndlr] en binôme sur l’élaboration d’une nouvelle interprétation de la Renault Avantime qui avait profondément marqué les esprits à sa sortie, en 2002.

A Strate Collège, nous demandons à nos étudiants de travailler sur des projets très prospectifs, transversaux, permettant d’imaginer le futur, les modes de transport et les séquences de vie liées. Le domaine très pragmatique du design industriel nous motive à proposer en parallèle des projets hyper prospectifs, des projets de transport ou de produit intégrant un contenu stylistique fort.

L’objectif central de l’exercice 'Avantime 2022' était de donner l’opportunité aux étudiants de réaliser un projet automobile complet : design extérieur et intérieur. L’autre idée forte était de sensibiliser les étudiants à un objet automobile en commençant par définir une architecture, puis de développer un concept intégrant diverses fonctionnalités, le tout intégrant une direction stylistique spécifique.

Mode de fonctionnement

• > Etudiants par groupe de 2 : un étudiant dédié au style extérieur, l’autre au style intérieur ;
• > Projet de 8 semaines ;
• > Une revue hebdomadaire globale + 4 ou 5 revues d’experts automobile : des designers de l’industrie ;
• > Présentation en 2 temps :
  * Présentation 'académique' minutée devant les intervenants ;
  * Exposition avec la présence de Thierry Métroz (responsable du design de l’Avantime originale et des journalistes spécialisés).

Objectifs pédagogiques

• > Comprendre les fondamentaux d’une architecture de véhicule ;
• > Développer un concept cohérent entre le design intérieur et extérieur ;
• > Travailler en binôme ! ;
• > Analyser le passé, le marché actuel et se projeter dans le futur en proposant une stratégie marketing : quel type d’acheteur, à quel prix, etc. ;
• > Travail en 2D (dessin) et 3D (maquette physique ou numérique) et apprendre à faire des va-et-vient 2D-3D ;
• > Développer une démarche de designer en respectant le passé, en comprenant la stratégie 'design' actuelle de la marque et en anticipant une évolution possible.

Eléments présentés

• > Une planche composée intégrant :
  * Croquis et dessins de l’intérieur et l’extérieur ;
  * Images de référence illustrant la tendance graphique, technique et sensorielle ;
  * Dessin technique (package) validant les choix d’agencement et l’ergonomie globale ;
  * Dessins et croquis expliquant les fonctionnalités techniques et/ou les services imaginés liés.
• > Une maquette physique au 1/10e présentant les proportions générales ;
• > Et/ou une maquette virtuelle avec un travail indispensable sur les surfaces de carrosseries.

Il s’agit du 3e exercice de ce type en 1 an, après un projet basé sur une Peugeot 3008 et un sur un Renault Scenic.

Les étudiants ont trouvé leur compte ici en développant un projet avec beaucoup de libertés tout en étant épaulés par des suivis assurés par des designers professionnels.

L’exposition de la fin de projet devant Thierry Métroz et des journalistes spécialisés était une occasion unique pour les étudiants de présenter leurs démarches et de réussir à convaincre !

Philip Nemeth
Designer, directeur du département Design Mobile et Transport à l'école Strate College