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Brève | Et les architectes de la ligne 18 du Grand Parix Express sont... (15-02-2016)

Suite à l’approbation, le 13 novembre dernier, par son conseil de surveillance de l’opération d’investissement de la ligne 18 pour un montant de 2,7 milliards d’euros, la Société du Grand Paris a procédé à l’attribution des marchés de maitrise d’oeuvre de cette ligne qui reliera Orly à Versailles. Communiqué.

Grand Paris | Transport et ouvrages d'art | Ile-de-France

Suite à l’approbation, le 10juillet dernier, par son conseil de surveillance de l’opération d’investissement de 3,015milliards d’euros), la Société du Grand Parisa procédé à l’attributiondes marchés de maîtrise d’oeuvre pour laligne 15 Ouest du Grand Paris Express.

Ce sont trois marchés qui ont été attribués :

Le groupement ICARE emmené par INGEROP Conseil et Ingenierie, qui associe ingénieurs et architectes, a remporté le marché de maitrise d’oeuvre du génie civil, des gares souterraines de la ligne et du centre d’exploitation :

Le génie civil (tunnel, viaduc et gares) est pris en charge par Ingérop, Artelia Ville & Transport et Arcadis. L’architecture des gares est attribuée à :

>Ateliers 2/3/4 pour les gares Antonypôle et Massy-Opéra
>Richez Associés pour la gare Massy-Palaiseau
>Dietmar Feichtinger Architectes pour les gares Saint Quentin Est et Versailles Chantiers
>Corinne Vezzoni & Associés pour la gare Satory

La conception et la réalisation architecturales du centre d’exploitation est confiée à Jean-François Schmit Architectes.


La conception et la réalisation architecturale du viaduc et des gares aériennes Palaiseau, Orsay-Gif et CEA Saint-Aubin ont été attribuées au groupement Benthem Crouwel

>Explorations Architecture est en charge du viaduc
>Benthem Crouwel et Atelier Novembre des 3 gares aériennes
>L’Agence TER de l’insertion paysagère
>8’18’’ de la conception lumière
>Jean-Paul Lamoureux de la conception acoustique des gares


Les architectes retenus pour concevoir et réaliser les gares travailleront dans le respect de la charte d’architecture et de design élaborée avec le concours de Jacques Ferrier, architecte conseil de la Société du Grand Paris.La SGP veillera à associer les élus et les populations concernés à l’élaboration du projet de gare de leur commune, tout au long du processus de conception.


La conception et l’insertion du viaduc et des gares aériennes font l’objet d’une attention particulière de la Société du Grand Paris qui a mobilisé des compétences élargies pour la réalisation du tronçon aérien de la ligne 18.

Réactions

diogène21 | architecte dirigeant | Genève | 18-02-2016 à 09:59:00

Comment ces intéressants et importants mandats de maîtrise d'oeuvre ont-ils été attribués: marchés publics, ou copinage, ou autre? FJ Z'GRAGGEN

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