studio

Le Courrier de l'architecte - Retour à l'accueil

Entrez votre e-mail pour vous inscrire

Tramway de Dijon : Bonna Sabla, fournisseur exclusif des bordures GLO avec sa marque Sitinao®

Dans le cadre de sa politique de transport en commun, le Grand Dijon a choisi d’investir dans le tramway en créant 2 nouvelles lignes (soit 20km). Spécialiste des solutions en béton préfabriqué, Bonna Sabla, acteur incontournable sur le marché de l’aménagement urbain avec sa marque Sitinao®, a fourni, dans le cadre de ce chantier, la totalité des bordures destinées au gabarit limite d’ouvrage (GLO) et de nombreux produits destinés à des aménagements complémentaires.

Communiqué de presse

Sitinao®, fournisseur exclusif des GLO

Afin de garantir une teinte homogène sur l’ensemble de la ligne, Bonna Sabla a obtenu l’exclusivité de la fourniture des GLO. Ce terme ferroviaire désigne l’emprise du tramway et exprime les limites d’encombrement de la rame dans le cadre de la sécurité. Il est matérialisé par des bordures profil pierre 30*50 et 30*25.

De plus, de nombreux aménagements complémentaires, fonctionnels et esthétiques, ont également été réalisés avec les produits de la gamme Sobérite® de Sitinao® : emmarchements, bordures centrales ou d’extrémité, chicanes, ilots..

Au total, ce sont 53km de bordures Sitinao® qui équipent les deux nouvelles lignes de tramway !

Contraintes liées au chantier

Le chantier en milieu urbain est complexe en raison de la proximité des commerces, de leurs clients, des usagers piétons, des automobilistes... L’avancement de la pose est réalisé selon les phasages liés aux contraintes de chaque zone.

Les bordures sont posées sur un radier béton. L’entreprise réalise des coupes sur le chantier car le calepinage est complexe. Des écarts existent entre les plans et la réalité du terrain. Il faut être rapide. La cadence est de l’ordre de 100 ml par jour selon les équipes.

La commande cadre porte sur l’ensemble de la fourniture. Les livraisons sont cadencées à la demande de l’entreprise, sachant que l’emprise sur le chantier est faible et les plateformes de stockage réduites.

Bonna Sabla assure les livraisons au départ de l’usine de Bas-en-Basset (43) directement sur les plateformes de stockage du chantier. La pose des bordures de la ligne T1 s’est déroulée de janvier 2011 à mi 2012.

Fiche technique

Maître d’ouvrage : Communauté d’Agglomération du Grand Dijon
Maîtres d’oeuvre : BAFU (Bureau Aménagement Foncier et Urbanisme) et Egis Rail / Architecte paysagiste : Alfred Peter
Entreprises : Eiffage (mandataire) et Désertot / Eurovia (mandataire) et Roger Martin / Screg (mandataire) et ISS
Négociant : Doras TP Dijon
Pré-fabricant : Bonna Sabla

Les produits Sitinao® livrés (GLO) :
* Bordures Sobérite® profil pierre 30*25 St Emilion grenaillé et béton brut gris ;
* Bordures Sobérite® profil pierre 30*50 St Emilion grenaillé ;
* Pièces spéciales dont courbes, entrées de charretière ;
* Bordures T3 lavé granité blanc.

En savoir plus :

Bonna Sabla / Groupe Consolis
31 place Ronde | Quartier Valmy | La Défense 92800 Puteaux
T. 01.46.53.24.00
bonnasabla[at]bonnasabla.com
www.bonnasabla.com

design in

Projet |Perspective historique pour Vasconi Associés Architectes

A La Défense, l'agence Vasconi Associés Architectes - Thomas Schinko débute enfin le chantier de l'hôtel Mélia, dont la livraison est désormais promise en 2014. Ouvrage posthume, il recèle pour Thomas...[Lire la suite]

archizinc

Présentation |Libres, les échelles monégasques de Jean-Pierre Lott

Un morceau de ville... d'aucuns pourraient imaginer un quartier entier. A Monaco, l'effet de compression est tel que les échelles implosent et un édifice peut être à lui seul un morceau de ville à part...[Lire la suite]

LCDLA

Visite |Renzo Piano, The Shard : une architecture à la pointe

Londres, rive droite. Southwark. Dans le métro en direction de London Bridge Station, un passager épluche le journal du 23 mars 2012 ; la veille, des ouvriers s’étaient montrés en équilibre au sommet de...[Lire la suite]

LCDLA

Projet |A Belgrade, la nouvelle tour donne le tournis

Une tour pivotante du sulfureux David Fisher, en Europe ? Dans un article paru au printemps 2012 dans le trimestriel serbe ArhArt Magazin, la journaliste Jovana Milić relate le projet d’édification d’un gratte-ciel...[Lire la suite]

LCDLA

Projet |Sou Fujimoto pour détrôner Gustave Eiffel

L'ambition est grande : 300 mètres de haut. Il n'y a là, pourtant, aucun record de hauteur. Toutefois, aux dires de Sou Fujimoto, il y a ici un concept révolutionnaire de tour. La Taiwan Tower serait donc d'une nouvelle...[Lire la suite]

LCDLA

Projet |BIG à l'assaut de Vancouver ou Vancouver sauvée par BIG

Dans un article publié dans le quotidien canadien Globe and Mail du 9 mars 2012, la critique d’architecture Lisa Rochon se félicite du projet de tour confié à l’agence danoise BIG à Vancouver. A lire la...[Lire la suite]